2 ოქტომბერს, დინამო არენაზე ”ფრისტაილ” მოტოკროსის შოუ გაიმართა. საქართველოს ექსტრემალური სპორტის ერევნული ფედერაციის მიერ ორგანიზებულ ღონისძიებაში,
ახლადშექმნილმა “თანაინვესტირების ფონდმა” გეგმების გაცნობის მიზნით ჟურნალისტები კაჭრეთში, სასტუმრო “ამბასადორში” დაგვპატიჟა.
მიყვარს მატარებლის ფანჯრიდან ცქერა, განსაკუთრებით ევროპაში. ხანდახან იუთუბზე გერმანიის რკინიგზის ვიდეოებსაც კი ვუყურებ, იმდენად ლამაზი და საინტერესოა გარემო სადაც რკინიგზა გადის.
შემოვლითი რკინიგზის მშენებლობის ამსახველი ფოტოები გადაღებულია 2012 წლის დეკემბერში ენთუზიასტების მიერ.
ეს გაშავებული და ალაგ-ალაგ ჩამონგრეული კედლები რომელიმე პროვინციული ქალაქის მიტოვებული ვაგზალი არ გეგონოთ…
რუსთავის საბავშო რკინიგზის მშენებლობა 1986 წლის 1 თებერვალს დაიწყო. ამ მნიშვნელოვანი თარიღის შესახებ იუწყება სადგურის მახლობლად მდებარე წარწერიანი ფილა, რომელიც, ბედის ირონიითა თუ არსებული გარემოების შესაბამისად, მემორიალს, ანდა სულაც საფლავსა ჰგავს.
ბერლინი, გერმანიის გარდა, სარკინიგზო ელექტროტრანსპორტის დედაქალაქიცაა.
პირველი ტრამვაი თბილისის ქუჩებში ელექტროტრამვაის პირველი ხაზი, ქალაქში, 1904 წლის 25 დეკემბერს ამოქმედდა. ვიწროლიანდაგიანი ტრამვაის სისტემა, ვაგონების ჩათვლით ბელგიურმა კომპანიამ ააშენა.
სხვადასხვა დროს, სხვადასხვა ადგილას, როგორც კი მაგარ ავტომობილს გადავაწყდები, ფოტოს ვუღებ. ბევრი მათგანის ზუსტი მარკა არც კი ვიცი და თუ მის დადგენაში მონაწილეობას მიიღებთ საინტერესო ინტერაქტივი გამოვა.