თბილისი

დეკემბრის ბოლოს 108 წელი სრულდება მას შემდეგ, რაც თბილისში ელექტროტრამვაი ამოძრავდა. ახლა ეს მოძრაობა შეჩერებულია აგერ უკვე 2006 წლიდან და თბილისის ტრამვაის უკანასკნელი არტეფაქტი, ე.წ. კონკა ღია ცის ქვეშ, სამშენებლო პოლიგონზე, თითქმის …

ლეღვთახევი მხოლოდ ისტორიკოსებს თუ ახსოვდათ. თბილისის მთავრობამ ხევის აღდგენა-რეკონსტრუქცია 1 წლის წინ (2011 წ.) დაიწყო და ახლა თითქმის ყველა სამუშაო დამთავრებულია. ლეღვთახევი იმ ადგილიდან იწყება სადაც ადრე თბილისის სიმბოლოს, ხოხობის სკულპტურა იდგა …

მშვიდობის ხიდის პროქტი თავიდანვე პოლიტიზებული აღმოჩნდა. ხელისუფლების ოპოზიციამ ხიდის თანამედროვე დიზაინის არატრადიციული ელემენტები პოლიტიკურ ბრძოლაში არგუმენტებად გამოიყენა.

“თბილისი ცენტრალსა” და თბილისის საერთაშორისო აეროპორტს შორის მოძრავი მატარებელი არაერთი სპეციალისტისა თუ ტურისტის კრიტიკის მიზეზად იქცა.

ინტერნეტში თბილისის ფუნიკულიორის ტრამვაის ძველი ვაგონების რამდენიმე ფოტო ვიპოვე.

თავისუფლების მოედანი, 2005 წლის 28 თებერვალი.

ფოტოების ნახვის შემდეგ ბევრი მეკითხება ეს სად არისო 🙂 ეს არის პუშკინის ქუჩა, თბილისი, თავისუფლების მოედნიდან ყოფილ ”კოლმეურნეობის” მოედანთან დამაკავშირებელი ქუჩა.

თბილისში ფუნქციონირება დაიწყო ახალმა საბაგირო გზამ, რომელიც რიყის პარკს ნარიყალას ციხესთან აკავშირებს.

თბილისის ახალი ტრამვაი რუსთაველზე და სხვა ცენტრალურ გამზირებზე გაივლის და ქალაქის ცენტრს გარეუბნებთან დააკავშირებს.