თბილისი

მახსოვს, რომ ქართლის დედის ძეგლი შეცვალეს, მაგრამ როდის და რატომ ვერ გავიხსენე. ვინც იცის ეს ისტორია იქნებ გაგვიზიაროს.

ცნობილმა ფოტოგრაფმა პროკუდინ გორსკიმ არაერთხელ იმოგზაურა თბილისში 1900-დან 1915 წლამდე. დღემდე შემორჩენილია მის მიერ საკუთარი ტექნოლოგიით გადაღებული ფერადი ფოტოები. სოლოლაკი და ორთაჭალა თბილისი 1910-1913 წწ. ბოტანიკური ბაღის ხეობა.

პირველი ტრამვაი თბილისის ქუჩებში ელექტროტრამვაის პირველი ხაზი, ქალაქში, 1904 წლის 25 დეკემბერს ამოქმედდა. ვიწროლიანდაგიანი ტრამვაის სისტემა, ვაგონების ჩათვლით ბელგიურმა კომპანიამ ააშენა.

2012 წლის დასაწყისში, თბილისში რამდენიმეწლიანი პაუზის შემდეგ, საბაგირო გზა ამუშავდა.

კიდევ ერთი ვიდეო ფუნიკულიორის მუშაობის შესახებ. ამ ვიდეოს გადაღება გადავწყვიტე იმ დიდი ინტერესის გამო, რომელიც ბლოგის სტუმრებმა ფუნიკულიორის თემაზე გამოქვეყნებული წინა პოსტების მიმართ გამოიჩინეს.

თბილისის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის, განსაკუთრებით სარელსო ტრანსპორტის მოყვარულთა და გულშემატკივართა საზოგადოების სიხარულს საზღვარი აღარ აქვს- ფუნიკულიორი ამუშავდა.

სხვადასხვა ცეცხლსასროლი იარაღისა და ნაღმტყორცნების გამოყენების შედეგი – დამწვარი და დანგრეული პირველი საშუალო სკოლა. 1992 წლის 8 იანვარი.

მუშტაიდის პარკში საბავშვო რკინიგზა ამუშავდა. საბავშვო მატარებელს, საბჭოთა საქართველოში, სასწავლო დანიშნულება ჰქონდა. მის ლოკომოტივზე ბავშვებს მატარებლის მართვას ასწავლიდნენ.

რიყის სკანდალურად ცნობილი მუსიკალური თეატრისა და საგამოფენო დარბაზის ნახაზები.